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责任编辑:张申来源:券商中国“大象”业绩大变脸:国寿集团缘何2018年巨亏130亿?资产近4万亿的中国人寿集团,2018年净亏损近130亿,是已知数据的所有保险集团中唯一亏损的。这一亏损额,也可能会垫底所有保险机构。近年大型保险集团,特别是传统保险集团罕见亏损者,不过中国人寿集团曾发生过亏损, 上次在2012年亏损了70多亿。从国寿集团历年情况看,其盈利的一个特点是每年变动幅度大,至少与其他上市的保险集团相比,年度净利润的波动幅度要更大,或与其配置的交易类资产较多有一定关系。

中宇资讯分析师许磊对中新经纬客户端(微信公众号:jwview)表示,国际原油强势反弹录得近四年最高水平,地缘政治因素仍是影响油价的关键,国际原油短期内仍偏向上行驱动力。卓创资讯分析师臧文刚也表示,自本轮计价周期伊始,制裁伊朗等紧张情绪叠加,油价整体走势偏强,随后OPEC减产会议明确拒绝增产,给予市场信息支撑,油价稳步上移。紧邻调价窗口期,伊朗原油出口减少,继续提振原油市场。随着原油价格不断冲击新高,参考原油变化率呈现持续拉升态势。

根据民航局“十三五”规划,2020年我国规划将建成500个以上通用机场。预计到2030年将建成2000个以上,今年还会批准至少3家国外的训练机构来增加整体训练能力。中国民用航空局飞标司副司长 朱涛:民航局一方面是降低培训方面的门槛,鼓励更多的社会资本参与培训学校,也降低了适用驾驶员的体检标准,同时也愿意吸收更多的愿意从事飞行的青年进入到飞行的行列。

根据交通运输部数据显示,在基础设施领域,截至2018年年末,我国铁路营业总里程为13.2万公里,比1949年增长了5倍;中国高铁更是从无到有,目前通车里程达到2.9万公里,位列世界第一。值得关注的是,《交通强国建设纲要》(以下简称“《纲要》”)于9月19日正式对外公布,并提出到2020年完成“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。这进一步明确了交通强国建设的路线图,提出从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国。

律师:用户应采取合法途径举报,建议相关部门加强整治对于高先生的遭遇,北京市盈科(广州)律师事务所合伙人律师马锦林表示,本案中,高先生直接将垃圾短信复制发送给10086投诉的方式不太适当。“如此举报极易被认定为不合理使用电信运营服务,甚至是触犯相关法规的,如此运营商将其停机存在一定合理性。”

这4架日本E-2D预警机中的第一架,目前正在位于佛罗里达州圣奥古斯丁的诺斯罗普·格鲁曼公司测试中心进行飞行测试。这架飞机于2017年10月首次升空。日本防卫省在2014年选择E-2D“先进鹰眼”来提高日本军队的空中预警与控制能力。毫无疑问,新订单将使日本海上自卫队订购的E-2D预警机总数量增至13架。一旦部署完毕,部分飞机将驻扎在本州最北端青森县的三泽空军基地。美军之所以同意向日本出售这么多先进的预警机,其本意也是希望日本能在亚太地区为华盛顿扮演好“千里眼”的角色,尽可能洞察该地区大国的军事活动,尤其是针对中国周边海域,如南海、东海,为美军在亚太海域的活动提供充足的信息资料。如此一来,对华盛顿判断中国军事活动的规律和意图有着不小的帮助。(作者署名:石江月)

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